35층 고층의 내풍압성을 고려한 KCC 뉴프라임 140 교체 | 서면롯데캐슬스카이
부산진구 전포동 서면롯데캐슬스카이 35층, 외부 발코니 창호만 부분적으로 교체한 현장입니다. 안녕하세요. 2004년에 준공된 단지로, 고층 세대의 특성상 외부 바람의 영향이 크고 양중 작업의 난도가 높은 조건이었습니다.
고층일수록 창호의 내풍압성과 기밀 성능을 꼼꼼히 따져야 하기에 선택의 고민이 깊어지곤 하죠. 이번 사례에서 적용된 구체적인 사양과 시공 디테일을 통해 확인해 보겠습니다.
작업 초기 단계에서는 세대 윈치를 사용하여 제품을 양중했습니다. 35층이라는 높이 때문에 안전한 자재 운반이 최우선이었으며, 프레임이 안착되는 과정부터 정밀하게 위치를 잡았습니다.
실내에서 바라본 창호의 모습입니다.
발코니 공간의 전체적인 틀을 잡는 과정입니다. 기존의 낡은 창호를 걷어내고 KCC 뉴프라임 140 발코니 단창을 배치하여 외부 난간과의 간격을 맞추고 수평을 잡았습니다.
슬라이딩 구조의 흰색 프레임이 설치된 모습입니다. 26T 로이+그린 유리를 적용해 에너지 효율을 높였으며, 특히 유리 사이에는 블랙 색상의 단열간봉을 넣어 열 손실을 줄이는 디테일을 더했습니다.
창호 프레임과 벽면이 만나는 지점을 정리하는 단계입니다. 고층 세대의 특성을 고려해 전체적으로 에어가드와 방충망 핸들을 설치하여 기밀성을 보완했습니다.
창호를 열고 닫는 슬라이딩 동작을 확인하는 과정입니다. 파시노 핸들의 자동 잠금 기능을 적용해 사용성을 높였으며, 뒤쪽 발코니의 경우 사용자의 편의를 위해 핸들 높이를 기존보다 낮게 설정해 제작했습니다.
고층 아파트의 부분 교체를 준비한다면 엘리베이터 진입 가능 여부를 먼저 확인해야 합니다. 이번 현장처럼 거실 발코니창의 경우, 세 짝 타입의 큰 창이 엘리베이터에 실리지 않아 두 짝 두 틀로 나누어 제작하는 방식으로 해결했습니다.
외부 발코니의 낡은 창호를 KCC 뉴프라임 140과 26T 로이유리로 교체하고, 하부 타일을 백색 계열로 마감해 전체적인 톤을 맞췄습니다. 단열간봉의 블랙 라인이 포인트가 되어 기능과 심미성을 동시에 챙긴 모습입니다.
35층이라는 높이와 내풍압성이 중요한 환경이라면 KCC 뉴프라임 140과 파시노 핸들의 조합을 고려해 보세요.
이 글은 반셀끝 편집부가 정리했습니다.
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준창호
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댓글 7
파시노 핸들 자동 잠금 기능은 사용하기 편한가요? 저도 이번에 창호 교체 예정이라 핸들 고민 중이거든요.
사용성을 높이기 위해 자동 잠금 기능이 있는 파시노 핸들을 적용한 현장이라고 해요!
두 짝 두 틀로 나눠서 제작한 디테일 진짜 똑똑하시네요. 엘리베이터 크기 때문에 고민하는 분들께 팁이 될 것 같아요.
하부 타일을 백색 계열로 맞추신 게 신의 한 수 같아요. 창호랑 톤이 이어져서 훨씬 정돈된 느낌이에요.
맞아요, 하부 타일까지 톤을 맞춰서 전체적으로 더 깔끔하게 연출된 모습입니다.
26T 로이유리 적용하신 거 보니 확실히 든든해 보여요. 고층이라 바람 걱정 많으셨을 텐데 안심되시겠어요!
블랙 단열간봉 라인이 생각보다 포인트가 되네요! 화이트 프레임이랑 조합이 깔끔해서 보기 좋아요.
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