26T 로이유리와 뉴프라임 140으로 바꾼 발코니창 | 울산 북구 쌍용아진그린타운4차

울산 북구 천곡동 쌍용아진그린타운4차, 거주 중인 상태에서 발코니와 내부 창을 부분 교체한 현장입니다. 안녕하세요. 기존의 노후된 창호를 걷어내고 에너지 효율을 높이는 최신 사양의 제품들로 구성했습니다.

살고 있는 집의 창을 바꾸려면 짐을 옮겨야 하는 번거로움과 먼지 날림이 고민될 때가 있죠. 어떤 제품을 선택해야 기밀성과 내풍압 성능을 모두 잡을 수 있을지 판단이 잘 안 서기도 합니다. KCC 뉴프라임 140과 LN 바의 구체적인 사양 차이를 중심으로 살펴볼게요.

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작업 당시에는 기존 창호를 제거하고 새로운 프레임을 안착시키는 과정이 진행되었습니다. 외부 건물과 맞닿는 지점의 수평을 정확히 맞추어야 나중에 창을 열고 닫을 때 걸림이 없습니다. 프레임과 유리 패널이 밀착되는 지점을 세밀하게 조정하며 기초를 잡았습니다.

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발코니 내부 공간의 시공 모습입니다. 회색 타일 바닥과 흰색 벽면 사이로 슬라이딩 창호가 들어섰으며, 외부 도로와 인접한 만큼 풍압에 견디는 성능이 중요합니다. 뉴프라임 140 제품은 레일 부분이 검은색으로 마감되어 일상적인 오염이 묻어도 눈에 덜 띄는 특징이 있습니다.

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창호 근접 촬영본을 보면 흰색 프레임의 슬라이딩 구조가 확인됩니다. 여기에는 26T 로이+그린 유리를 적용해 단열 성능을 높였으며, 2미터가 넘는 높은 위치에는 기밀성을 보완하는 에어가드를 추가로 설치했습니다. 강한 바람에 방충망이 밀리거나 추락하는 것을 방지하는 방충망 핸들까지 꼼꼼하게 달아두었습니다.

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실내에서 발코니로 이어지는 슬라이딩 도어 구간입니다. 발코니 바닥 타일과 내부 벽지 마감선이 만나는 지점에 틈새 없이 프레임을 밀착시켰습니다. 외부의 산과 건물이 보이는 이 창은 내부 거주 공간과 발코니를 분리하는 핵심적인 역할을 수행합니다.

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내부 창의 경우 225 공틀 단창을 설치했습니다. 특히 높이가 높은 창에는 일반 내부용보다 3mm 더 두꺼운 LN 바를 제작해 적용했으며, 이에 맞춰 24T 투명+투명 유리를 조합했습니다. 고정 손잡이와 크리센트를 달아 마감했으며, 나무 패턴 바닥재와 흰색 도어가 조화를 이룹니다.

거주 중 부분 교체를 계획한다면 창의 높이에 따른 바(Bar)의 두께 차이를 먼저 확인해야 합니다. 또한 자동 잠금 기능이 있는 파시노 핸들 실버 제품처럼 사용자의 편의를 돕는 부속품을 미리 정해두는 것이 좋습니다.

기존의 낡은 창호를 걷어내고 KCC의 백색 프레임과 로이유리로 교체하며 집안의 전반적인 톤이 밝아졌습니다. 발코니 단창부터 내부 분합 창까지 각 공간의 목적에 맞는 두께와 유리를 매칭해 마무리한 사례입니다.

뉴프라임 140과 26T 로이유리의 조합이 필요한 환경이라면, LN 바의 두께 차이부터 꼼꼼히 따져보세요.

이 글은 반셀끝 편집부가 정리했습니다.