시스템창호를 슬라이딩 방식으로 바꿀 때 확인해야 할 조건 | 해운대구 재송동 센텀 동부센트레빌
해운대구 재송동 센텀 동부센트레빌, 기존의 시스템창호를 걷어내고 슬라이딩 창호로 교체한 현장입니다. 안녕하세요. 2006년에 준공된 이 단지는 외부 창호가 시스템 방식으로 설계되어 있어 철거부터 세심한 접근이 필요했습니다.
창호의 형태를 바꾸고 싶을 때 관리사무소나 아파트 측에서 변경 가능 여부를 먼저 확인해야 하는 경우가 많아 판단이 쉽지 않죠. 시스템창호에서 슬라이딩 창호로의 변경 허용 범위와 KCC 뉴프라임 140 단창이 적용된 과정을 함께 살펴보겠습니다.

작업 초기 단계에서는 기존 창호를 제거하는 과정이 가장 까다로웠습니다. 천장에 체인드라이트가 설치된 상태에서 녹색 페인트 벽면과 맞닿은 창호를 조심스럽게 걷어내야 했기에 시간이 상당히 소요되었습니다.

주방의 흰색 타일 벽과 상판이 맞닿은 지점은 특히 철거 난도가 높았습니다. 타일 마감재가 창호 프레임과 밀착되어 있어 자칫하면 주변 마감이 손상될 수 있기 때문에 정밀하게 분리하는 작업이 선행되었습니다.

철거가 진행 중인 공간에는 브라운 컬러 블라인드와 보호망이 설치되어 있습니다. 창호 하단부의 마감 상태를 확인하며 새로운 프레임이 들어올 자리를 정돈하는 단계입니다.

그런데 이 현장은 일반 사다리차를 이용한 양중이 불가능한 환경이었습니다. 그래서 유압 윈치 장비를 사용해 무거운 창호 제품을 위층으로 끌어올려 시공을 이어갔습니다.

창호가 열린 상태에서 외부 금속 격자망과 맞닿는 지점을 확인하는 모습입니다. 바닥면의 상태와 벽지 마감선을 고려해 프레임의 수평과 수직을 잡는 기초 작업이 이루어졌습니다.

최종적으로 KCC 뉴프라임 140 발코니 단창이 설치되었습니다. 24T 그린+투명 유리를 적용하고 자동 잠금이 가능한 파시노 핸들을 달아 마감했으며, 폭의 넓이를 고려해 양쪽 날개창을 열 수 있는 세 짝 타입으로 구성했습니다.
시스템창호를 슬라이딩 창호로 바꿀 때는 반드시 아파트 관리 규약을 통해 변경 가능 여부를 확인해야 합니다.
기존의 무거운 시스템창호를 걷어내고 KCC 뉴프라임 140 단창과 파시노 핸들로 교체하며 창가 주변의 타일 마감까지 세밀하게 정리했습니다. 인테리어 공정 전 단계에서 창호 교체를 먼저 완료하여 이후 마감 작업이 매끄럽게 이어지도록 조율한 사례입니다.
시스템창호에서 슬라이딩 방식으로의 변경을 고민 중이라면, 먼저 관리사무소에 확인하고 KCC 뉴프라임 140의 규격이 맞는지 살펴보세요.
이 글은 반셀끝 편집부가 정리했습니다.
이 글에 나온 사장님
준창호
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댓글 4
시스템창호를 슬라이딩으로 바꾸는 게 가능한지 궁금했는데 관리 규약 확인이 필수라는 점 정말 유용한 정보네요!
유압 윈치로 창호를 올리는 장면이 인상적이에요. 사다리차 진입이 안 되는 환경이면 정말 당황스러웠을 텐데 해결 방법이 있었네요.
파시노 핸들 디자인이 깔끔해 보여요. 혹시 세 짝 타입으로 구성하면 창문을 열 때 걸리는 부분 없이 사용하기 편한가요?
폭이 넓은 곳이라 양쪽 날개창을 열 수 있는 세 짝 타입으로 제작해 사용성을 고려한 사례라고 해요!
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